Stationner son véhicule dans le quartier de l’Avenir relève souvent du parcours du combattant. Dans ses rues étroites en stationnement alterné, les places sont prises d’assaut. Pourtant, avec le gigantesque parking du centre commercial de plus de 1500 places, avec les résidentialisations des cités Gagarine et Résistance qui ont permis de sécuriser leurs emplacements, avec l’intégration dans le domaine communal et la rénovation des allées Popovitch, Nicolaiev, Spoutniks et de la rue Jean-Loup Chrétien qui auparavant étaient propriétés de l’OPH et avec la création d’un parking entre les voies de chemin de fer et le collège Aretha Franklin, on ne peut pas dire que l’Avenir soit mal doté. Mais voilà : le stationnement à Drancy n’étant pas payant, mais payant à La Courneuve, les Courneuviens ont bien vite compris l’intérêt de leur portefeuille. Il fallait faire quelque chose et c’est un plan en deux temps que le maire, Jean-Christophe Lagarde, est venu expliquer lors de réunions avec les riverains des rues du sud du quartier.
Créer de nouvelles places
Il est essentiel avant tout d’optimiser le nombre de stationnements disponibles. Le plan 1000 places étant fait pour cela, autant l’appliquer ici. Pour rappel, il s’agit de mettre fin au stationnement alterné (15 jours pair, 15 jours impair) dans les rues où il est possible de gagner des places en le rendant fixe des deux côtés de la voirie. La circulation présente alors des chicanes qui ont aussi la particularité de réduire la vitesse des automobiles.
Les rues concernées par ces réunions de quartier sont les suivantes : de Saint-Quentin (+ 6 places), du Sergent Bobillot (+ 12), Jean Varnet (+ 8), Ambroise Thomas (+ 8), Armand Carrel (+ 3), de la Prévoyance (+ 5), Jules Verne (+ 6), Jean-Baptiste Legendre (+ 5) et Gabrielle (+ 27). On notera que pour cette dernière, seul un côté était théoriquement autorisé, mais les deux utilisés. L’ambition est donc de créer 80 places supplémentaires. Comme d’habitude, les résidents de chaque rue vont recevoir le nouveau plan de stationnement les concernant afin de pouvoir l’approuver ou le corriger. Mais rien ne vaut le contact direct. Ainsi, pour la rue de Saint-Quentin, des Drancéens ont demandé une mise en sens unique qui va être proposée. Le marquage des stationnements aura lieu après cette période de consultations.
On vous demandera votre avis
Plus de places, c’est bien, mais elles ne changeront pas fondamentalement la donne, comme dans tous les quartiers limitrophes des communes voisines. Il faudra sans doute passer un jour ou l’autre au stationnement payant. Les résidents du quartier pourraient bien entendu bénéficier d’un abonnement permettant, pour 1 euro par mois, de garer leur véhicule. Ce serait un véritable changement dans la politique du stationnement à Drancy qui n’a jamais été payant. C’est pourquoi, à nouveau, les Drancéens concernés devront donner leur avis, mais cette fois grâce à un référendum local, qui se fera sur Internet. Les modalités sont encore à définir et la marche à suivre vous sera précisée ultérieurement.